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[炒股入门知识下载]叶檀

太棒了!太擅长投资了!世界上大多数港口都有我们的份额!2018年12月27日微信公众号“叶檀金融”和“叶檀财富”将于2018年紧随其后。在2019年年底,你持有现金还是资产?我的观点很清楚,资产。以低价购买有价值的资产、资源、技术、品牌和护城河资产都是好资产。前提是,你知道。因为明白,所以买。无论现在是不是货币紧缩时期,从长远来看,全球货币的购买力正在下降,美元和人民币也是如此。培养自己的工作技能,加上家庭资产的分配,不是这三种方法。在20世纪,美国的货币供应量是70亿美元,一美元可以买到一双专利皮靴。2014年,美元供应量为13.291万亿美元,这让人们胆战心惊。只要1美元,你就可以在iTunes上听一首歌。在过去的100年里,货币供应量增加了1900多倍,货币购买力下降了90%以上。货币周转速度下降,流通增加,债务增加。在最新的例子中,银行可以用诸如永续债务等补血的人工制品来补充资本。银行归还手表的压力可能会有所缓解。学习如何收购大企业有一个非常大的战略投资模式。中国大型企业收购全球港口的规模确实很大。不知不觉中,布局已经做好了。首先,地中海沿岸和欧洲的布局,即欧洲和非洲板块的布局,解决了能源、货物等的进出口渠道。希腊的比雷埃夫斯港是股权收购的成功范例。次贷危机之后,全球航运不景气,希腊的猫狗都在晒太阳,债务危机严重,不得不将一些国有资产私有化。2008年,中远集团终于有机会获得比雷埃夫斯港两个码头的特许经营权。2015年,希腊新政府停止了比雷埃夫斯港的私有化计划,两国进行了深入沟通和合作。2016年3月,希腊法院批准将比雷埃夫斯港67%的股权出售给中远。同年6月,希腊议会以三分之二多数批准中远集团收购希腊最大港口比雷埃夫斯港。中远凭借强大的耐心为双方赢得了非常有利的投资。这对希腊有好处。在中远集团接管之前,比雷埃夫斯港每年运输多达150万个集装箱,在金融危机期间下降到88万个集装箱。到2017年,这一数字将达到369万(中远集团披露为415万),整整增长了三倍。该港口的吞吐量规模从世界上的93个增加到36个。根据海上贸易调查,自中远集团接管以来,比雷埃夫斯港的吞吐量增长率居世界之首。中远统计显示,从2010年到2016年,比雷埃夫斯港创造了2600个工作岗位,间接贡献了8000个工作岗位,直接为经济贡献了6亿欧元。2017年,该港口实现利润5180万欧元,同比增长8.2%,在美国股市开盘和收盘时支付了3.5亿欧元的工资和7000万欧元的税款。希腊智库经济与工业研究所预测,到2025年,比雷埃夫斯港将为希腊财政收入贡献4.74亿欧元,为希腊社会创造3.1万个就业岗位,并将希腊国内生产总值提高约0.8个百分点。中国人现在在提到希腊时感觉非常友好。这就是原因。据朋友们说,比雷埃夫斯周围的建筑工地正如火如荼地进行着。比雷埃夫斯港更重要的是,一系列港口早已在整个地中海地区布局。据向报道,金融危机以来,除中远集团外,招商局、青岛港等中国港口企业已在欧洲地中海地区投资16个港口/码头。

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比雷埃夫斯港集装箱码头:中远控股100% CSP集装箱码头,位于比利时泽布吕格港;中远控股85%的西班牙巴伦西亚港诺阿图姆集装箱码头;中远集团持有摩洛哥卡萨布兰卡港口码头51%的股份;招商局在法国敦刻尔克港拥有49%的弗兰德斯码头;招商局在瓦杜德港拥有45%的冷藏集装箱码头,意大利中远40%,青岛港10%,西班牙毕尔巴鄂港诺阿图姆集装箱码头:中远40%,荷兰鹿特丹港欧洲最大集装箱码头:中远35%,伊斯坦布尔阿姆巴里港库姆港码头:中远26%。招商局持有法国LeHavre的法国码头和北欧码头26%的股份:招商局持有马耳他Marsaxlokk的自由港码头25%的股份:招商局持有法国马赛的欧洲自由港码头25%的股份:招商局持有法国南特的GrandQuest码头25%的股份:招商局持有比利时安特卫普的安特卫普码头25%的股份:中远持有20%的股份,招商局持有5%的埃及赛德港苏伊士运河码头:中远控股

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